Série Kubota

Breve descrição:


Dados técnicos

Detalhes do produto

Perguntas frequentes

Dados de desempenho Kubota

Especificações 50Hz 400-230V Especificações gerais
GEnsets Melhor
poder
Espera
Poder
Tipo de motor Cil Furo AVC Dspl Contras de combustível. Gov Versão compacta do tipo silenciosa
Dimension lxwxh Peso
kW KVA kW KVA mm mm L g/kw.h mm kg
AJ8KB 6 8 6.6 8 D905-E2BG 3L 72 73.6 0,898 244 Elétrico 1750x900x1100 650
AJ10KB 7.5 9 8.3 10 D1105-E2BG 3L 78 78.4 1.123 247 Elétrico 1900x900x1100 710
AJ13KB 8.8 11 9.7 12 V1505-e2bg 4L 78 78.4 1.498 247 Elétrico 2000x900x1100 760
AJ16KB 10 13 11 14 D1703-E2BG 4L 87 92.4 1.647 233 Elétrico 2000x900x1100 780
AJ22KB 15 19 16.5 21 V2203-e2bg 4L 87 92.4 2.197 233 Elétrico 2200X900X1150 920
AJ25KB 18 23 19.8 25 V2003-T-E2BG 4L 83 92.4 1.999 233 Elétrico 2200X900X1150 1020
AJ30KB 22 28 24.2 30 V3300-E2BG2 4L 98 110 3.318 243 Elétrico 2280x950x1250 1100
AJ42KB 28 35 30.8 39 V3300-T-E2BG2 4L 98 110 3.318 236 Elétrico 2280x950x1250 1150

Introdução ao motor Kubota:

Kubota Corporation(株式会社クボタ,Kabushiki-Kisha Kubota) é um fabricante de tratores e equipamentos pesados ​​com sede em Osaka, Japão. Uma de suas contribuições notáveis ​​foi para a construção da arca solar. A empresa foi criada em 1890.

A empresa produz muitos produtos, incluindo tratores e equipamentos agrícolas, motores, equipamentos de construção, máquinas de venda automática, tubos, válvulas, metal fundido, bombas e equipamentos para purificação de água, tratamento de esgoto e ar condicionado.

Os motores Kubota estão em formas de ignição a diesel e gasolina ou faísca, variando do pequeno motor de 0,276 litro a motor de 6,1 litros, em projetos resfriados e resfriados a ar e líquidos, indução naturalmente aspirada e forçada. As configurações do cilindro são de um cilindro único a seis cilindros em linha, com cilindro único a quatro cilindros são os mais comuns. Esses motores são amplamente utilizados em equipamentos agrícolas, equipamentos de construção, tratores e propulsão marinha.

A empresa está listada na primeira seção da Bolsa de Valores de Tóquio e é um constituinte do Topix 100 e Nikkei 225

Recurso do motor

O novo design do sistema eletrônico de regulação de velocidade do Yanmar Diesel Engine tem os seguintes recursos:

1. 4 válvulas por cilindro, mola separadamente. Água; Turbo a gás de escape, quatro tempos, a água de entrada para o tipo de ar frio, sistemas de injeção de combustível direta.

2. O sistema de injeção de combustível com governador eletrônico avançado, a taxa ajustável do motor a diesel pode ser definida entre 0 e 5% (velocidade constante), o que pode realizar o controle remoto de operação e o controle automático de controle automático, o sistema de excitação síncrona de torque pode fazer o motor Recupere rapidamente a velocidade de rotação sob aumento repentino de carga.

3. O aquecedor elétrico no coletor de admissão do motor permite iniciar o motor rápido/confiável sob baixa temperatura e pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Alcançar os padrões de emissão prescritos pelo governo do estado.

4. O processo de combustão foi otimizado usando a tecnologia avançada, reduzem significativamente o consumo de combustível, maior confiabilidade, nenhum tempo de revisão superior a 15000 horas, nível líder do setor; menor consumo de combustível, uso de menor custo, maior eficiência e segurança.

5. Melhor desempenho inicial a baixa temperatura.


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