Começamos com uma análise teórica, combinada com exemplos, para discutir o impacto do ambiente do platô no desempenho dos conjuntos e contramedidas geradoras de diesel. Para resolver o problema da queda de potência do conjunto de geradores a diesel causado pelo ambiente do platô, a queda de energia do motor Prime Mover Diesel deve ser resolvida primeiro.

Através de uma série de medidas técnicas adaptáveis ​​de platô, como tipos de recuperação de energia, sobrealimentados e inter-resgatados, pode efetivamente restaurar o poder, a economia, o equilíbrio térmico e o desempenho inicial de baixa temperatura do motor a diesel de motivos do conjunto de geradores a diesel, de modo que o conjunto O desempenho elétrico do conjunto de geradores pode ser restaurado ao nível original e terá forte adaptabilidade ambiental em uma ampla faixa de altitude.

1. A corrente de saída dogerador dieselO conjunto mudará com a mudança de altitude. À medida que a altitude aumenta, o mesmo acontece com o poder do gerador; Ou seja, a corrente de saída diminui e a taxa de consumo de combustível aumenta. Esse impacto também afetará os indicadores de desempenho elétrico em graus variados.

2. A frequência do conjunto do gerador é determinada por sua própria estrutura e a mudança na frequência é diretamente proporcional à velocidade do motor a diesel. Como o governador do motor a diesel é do tipo centrífugo mecânico, seu desempenho de trabalho não é afetado por mudanças na altitude; portanto, o grau de mudança na taxa de ajuste de frequência do estado estacionário deve ser o mesmo que em áreas de baixa altitude.

3. A mudança instantânea da carga definitivamente causará a mudança instantânea do torque do motor a diesel, e a potência de saída do motor a diesel não mudará instantaneamente. De um modo geral, os dois indicadores de tensão instantânea e velocidade instantânea não são afetados pela altitude, mas para unidades sobrealimentadas, a velocidade de resposta da velocidade do motor a diesel é afetada pelo atraso da velocidade de resposta do supercharger, e esses dois indicadores aumentaram alto.

4. De acordo com a análise e teste, o desempenho dos conjuntos de geradores a diesel diminui com o aumento da altitude, a taxa de consumo de combustível aumenta, a carga de calor aumenta e as mudanças de desempenho são muito graves. Após a implementação de um conjunto completo de medidas técnicas para restaurar a adaptabilidade do platô da energia turbo e intercooled, o desempenho técnico do conjunto de geradores a diesel pode ser restaurado ao valor original da fábrica a uma altitude de 4000m, e as contra -medidas são completamente eficazes e viável.

O uso de motores a diesel nas áreas de platô é diferente daquelas em áreas simples, o que traz algumas mudanças no desempenho e no uso de motores a diesel. Os seguintes pontos são para referência para usuários que usam motores a diesel nas áreas de platô.

1. Devido à baixa pressão do ar na área do platô, o ar é fino e o teor de nutrientes é baixo, especialmente para o motor a diesel naturalmente aspirado, a condição de combustão se torna pior devido à ingestão insuficiente de ar, para que o motor diesel não possa Emite a potência calibrada especificada original. Embora os motores a diesel sejam basicamente os mesmos, a potência nominal de cada tipo de motor a diesel é diferente, portanto, sua capacidade de trabalhar no platô é diferente. Levando em consideração a tendência do atraso de ignição nas condições do platô, a fim de operar economicamente o motor a diesel, é geralmente recomendado que o ângulo de adiantamento do suprimento de combustível do motor diesel naturalmente aspirado seja adequadamente avançado. À medida que a altitude aumenta, o desempenho da energia diminui e a temperatura de escape aumenta, os usuários também devem considerar a capacidade de trabalho de alta altitude do motor a diesel ao escolher um motor a diesel e evitar estritamente a operação de sobrecarga. De acordo com experimentos realizados este ano, para motores a diesel usados ​​em áreas de platô, a turboalimentação de gases de escape pode ser usada como uma compensação de energia para as áreas de platô. O turbocompressor de gases de escape pode não apenas compensar a falta de energia no platô, mas também melhorar a cor da fumaça, restaurar o desempenho da energia e reduzir o consumo de combustível.

2. Com o aumento da altitude, a temperatura ambiente também é menor que a em áreas lisas. Geralmente, a temperatura ambiente cai em cerca de 0,6 graus Celsius para cada aumento de 1000m. Além disso, devido ao ar fino do platô, o desempenho inicial dos motores a diesel é melhor do que o de áreas simples. Diferença. Ao usar, o usuário deve tomar medidas iniciais auxiliares correspondentes ao início da temperatura baixa.

3. À medida que a altitude aumenta, o ponto de ebulição da água diminui, enquanto a pressão do vento do ar de resfriamento e a qualidade do ar de resfriamento diminuem, e a dissipação de calor por quilowatt por unidade de tempo aumenta; portanto, a condição de dissipação de calor do resfriamento O sistema é pior que o da planície. Geralmente, não é aconselhável usar um ciclo de resfriamento aberto nas áreas de altitude do platô, e um sistema de refrigeração fechado pressurizado pode ser usado para aumentar o ponto de ebulição do líquido de arrefecimento quando usado nas áreas de platô.

De acordo com o gerente que vendeu e usou conjuntos de geradores diesel por muitos anos, a Hongfu Power recomenda que os clientes escolhamConjuntos de geradores a diesel VolvoPara garantir que a potência de saída dos conjuntos de geradores a diesel possa atender aos requisitos de uso e o consumo de combustível não aumentará.