Quando a rede elétrica falha, não significa que você também pode falhar.Isso nunca é conveniente e pode acontecer quando um trabalho crucial está em andamento.Quando a energia acaba e a produtividade sazonal não pode esperar, você recorre ao seu gerador a diesel para alimentar os equipamentos e instalações que são fundamentais para o seu sucesso.

Seu gerador a diesel é sua tábua de salvação durante uma queda de energia.A energia de espera funcional significa que, quando a eletricidade falha, você pode acessar uma fonte de energia alternativa a qualquer momento e evitar ser prejudicado pela situação.

Muitas vezes, um gerador a diesel não dá partida quando necessário, resultando em produtividade paralisada e perda de receita.A inspeção de rotina e a manutenção preventiva regular são importantes para manter seu gerador nas melhores condições.Estas são as cinco questões que afetam os geradores e os protocolos de inspeção necessários para resolvê-las adequadamente.

AGUARDE UM CRONOGRAMA DE INSPEÇÃO GERAL SEMANAL.

Verifique as baterias quanto a acúmulo de sulfato nos terminais e cabos

Depois que o acúmulo atinge um determinado nível, a bateria não consegue mais gerar corrente suficiente para uma carga elétrica e precisará ser substituída.O procedimento padrão de substituição da bateria geralmente é a cada três anos.Verifique com o fabricante do seu gerador as recomendações.Conexões de cabos soltas ou sujas também podem causar falha ou mau desempenho da bateria.Você deve apertar e limpar as conexões para garantir um forte fluxo de corrente e usar graxa terminal para evitar acúmulo de sulfato.

Verifique os fluidos para garantir níveis ideais

O nível e a pressão do óleo são cruciais, assim como o nível de combustível, a linha de combustível e o nível do líquido refrigerante.Se o seu gerador apresentar continuamente níveis baixos de qualquer fluido, refrigerante, por exemplo, é possível que haja um vazamento interno em algum lugar da unidade.Alguns vazamentos de fluido são causados ​​pelo funcionamento da unidade com uma carga consideravelmente inferior ao nível de saída para o qual foi classificada.Os geradores a diesel devem funcionar com um mínimo de 70% a 80% – portanto, quando funcionam com carga baixa, a unidade pode sobrecarregar o combustível, o que causa “empilhamento úmido” e vazamentos conhecidos como “baga do motor”.

Verifique o motor quanto a anormalidades

Execute o grupo gerador brevemente todas as semanas e ouça chocalhos e gemidos.Se estiver batendo nos suportes, aperte-os.Procure quantidades incomuns de gases de escape e uso excessivo de combustível.Verifique se há vazamentos de óleo e água.

Verifique o sistema de escapamento

Vazamentos podem ocorrer ao longo da linha de exaustão, geralmente nos pontos de conexão, nas soldas e nas juntas.Estes devem ser reparados imediatamente.

INSPECIONE O SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO

Verifique a proporção de anticongelante/água/refrigerante recomendada para o seu modelo específico de gerador de acordo com o seu clima e as especificações do fabricante.Além disso, você pode melhorar o fluxo de ar limpando as aletas do radiador com um compressor de ar baixo.

INSPECIONE A BATERIA DE PARTIDA

Além dos protocolos de bateria acima, é importante colocar um testador de carga na bateria de partida para avaliar os níveis de saída.Uma bateria descarregada apresentará consistentemente níveis cada vez mais baixos, indicando que é hora de substituí-la.Além disso, se você contratar um profissional para consertar quaisquer problemas detectados em sua inspeção de rotina, verifique a unidade após a conclusão.Muitas vezes o carregador de bateria precisa ser desconectado antes da manutenção e a pessoa que faz o trabalho se esquece de conectá-lo novamente antes de sair.O indicador no carregador de bateria deve indicar “OK” o tempo todo.

INSPECIONE A CONDIÇÃO DO COMBUSTÍVEL

O combustível diesel pode degradar-se com o tempo devido a contaminantes no sistema de combustível.Isso fará com que seu gerador funcione de forma ineficiente se o combustível degradado ficar estagnado no tanque do motor.Opere a unidade por 30 minutos por mês com pelo menos um terço da carga nominal para movimentar o combustível antigo pelo sistema e manter todas as peças móveis lubrificadas.Não permita que seu gerador a diesel fique sem combustível ou mesmo com pouco combustível.Algumas unidades possuem um recurso de desligamento de baixo combustível, no entanto, se o seu não tiver ou se esse recurso falhar, o sistema de combustível puxará ar para as linhas de combustível, deixando você com um trabalho de reparo difícil e/ou caro em suas mãos.Os filtros de combustível devem ser trocados a cada 250 horas de uso ou uma vez por ano, dependendo de quão limpo é o seu combustível com base no ambiente e nas condições gerais da unidade.

INSPECIONE OS NÍVEIS DE LUBRIFICAÇÃO

Ao operar a unidade por 30 minutos todos os meses, verifique o nível do óleo antes de ligá-la.Lembre-se, se você fizer isso com o motor em funcionamento, terá que esperar cerca de 10 minutos depois de desligar a unidade para que o óleo seja drenado de volta para o reservatório.Existem variações de gerador para gerador dependendo do fabricante, mas uma boa política é trocar o óleo e o filtro a cada seis meses ou a cada 250 horas de uso.