Na operação diária de geradores a diesel, quando a temperatura é anormal, a eficiência térmica não é de acordo com o padrão e a formação de mistura combustível é irracional, o que afetará seriamente o poder operacional dos geradores a diesel. Entre eles, quando a temperatura operacional do gerador a diesel é baixa, a viscosidade do óleo será aumentada e a perda de resistência à corrida do gerador a diesel mostrará um aumento significativo. No momento, é necessária uma inspeção abrangente do sistema de refrigeração para garantir que o gerador a diesel possa operar a uma temperatura normal.

Obviamente, o impacto da energia do gerador diesel é mais do que isso. Os seguintes sistemas de geradores a diesel podem ser fatores que afetam a energia do gerador:

Influência do trem da válvula na energia

(1) O impacto da válvula afundando na potência. Na experiência geral, quando a quantidade de afundamento da válvula excede o valor permitido, a energia cai de 1 a 1,5 quilowatts. (2) O aperto do ar da válvula exige que a válvula e o assento se encaixem firmemente e nenhum vazamento de ar é permitido. A influência do vazamento de ar da válvula na potência varia dependendo do grau de vazamento de ar. Geralmente, pode ser reduzido em 3 a 4 quilowatts. A gasolina pode ser usada para testar o aperto da válvula e o vazamento não é permitido por 3 a 5 minutos. (3) O ajuste da folga da válvula não deve ser muito pequeno e deve ser ajustado de acordo com os requisitos técnicos. A pequena folga da válvula não afeta apenas a estabilidade do fogo, mas também reduz a potência em 2 a 3 quilowatts e, às vezes, ainda mais. (4) O tempo de entrada afeta diretamente o grau de mistura de ar e combustível e a temperatura de compressão, por isso afeta a energia e a fumaça. Isso é causado principalmente pelo desgaste de árvores de cames e engrenagens de tempo. O gerador revisado deve verificar a fase da válvula, caso contrário, a energia será afetada por 3 a 5 quilowatts. (5) O vazamento de ar da cabeça do cilindro às vezes vaza para fora da junta da cabeça do cilindro. Isso não deve ser subestimado. Não é apenas fácil queimar a junta da cabeça do cilindro, mas também reduzirá a energia em 1 a 1,5 quilowatts.

A influência do sistema de combustível, sistema de resfriamento e sistema de lubrificação na energia

Depois que o diesel é injetado no cilindro, ele é misturado com o ar para formar uma mistura combustível. Para garantir que a mistura combustível seja totalmente queimada e a pressão de combustão atinge o máximo em um certo tempo após o centro morto, para garantir a operação normal do gerador diesel; portanto, o injetor de combustível a injeção de combustível deve ser iniciada em Algum ponto antes do centro morto de compressão e o tempo de suprimento de combustível da bomba de injeção de combustível é muito cedo ou tarde demais para garantir que a mistura injetada no cilindro queime melhor.

Quando a viscosidade do óleo do gerador a diesel é relativamente alta, a potência do gerador diesel será aumentada. Nesse caso, o sistema de lubrificação deve ser limpo regularmente e substituído por uma marca adequada de petróleo. Se houver menos óleo no cárter, aumentará a resistência do óleo e reduzirá seriamente a potência de saída do diesel. Portanto, o óleo no canteiro de óleo do gerador a diesel deve ser controlado entre as linhas superior e inferior gravadas da vareta de petróleo.